장르 투어러
출시가 2,337만원
배기량 1,340cc
연비 14.9km
엔진형식 수랭식 , 4스트로크 , 4기통
www.youtube.com/watch?v=clTfC6LBYjs
최대 출력 190.0ps/9,700rpm
최대 토크 15.3kg/m/7,000rpm
압축비 12.5:1
www.youtube.com/watch?v=V2IEYQmnyrs
전고 1165mm
전폭 735mm
시트고 800mm
휠베이스 1480.0mm
전장 2180mm
공차중량 264.0kg
연료탱크용량 20.0L
전륜타이어 120/70-17
후륜타이어 190/50-17
www.youtube.com/watch?v=J3P5UCg4r6Q
변속기 6단
전륜 서스펜션 텔레스코픽
후륜 서스펜션 모노 쇽업소버
전륜 제동장치 더블 디스크
후륜 제동장치 싱글 디스크
www.youtube.com/watch?v=Y5bHFZKPNjE
www.youtube.com/watch?v=n1CwxEoukDU
감았다 하면 그냥 200이네..?
하야부사 바이크를 몰라도 하야부사 라는 이름은 익히 들었었던 기억이 나는군요
고속 투어러 스즈키 하야부사
사실 이 성능에 이 정도 가격이면 정말 괜찮은거 같은뎁
하야부사는 누구나 한번쯤 꿈꿔왔던 바이크가 아니겠읍니까?
잘 나가지만 잘 서지 못한다는 편견으로 호불호가 많이 갈려왔지만
요번에 브램보캘리퍼에 최신 전자장비를 탑재한 하야부사를 대적할만한 고속 투어러가 있을까요
디자인도 옛날의 그 감성을 유지하되 개선하려는 의지가 가득 담기지 않았나요? ㅋㅋㅋㅋ
이제 예전처럼 못생기고 뚱뚱한 하야부사는 없당께~!~!
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